Récemment, l'entreprise a cédé un tiers de sa flotte mondiale de véhicules électriques. Quels pourraient être les impacts de cette décision sur leur avenir dans l'industrie de l'électromobilité ?
- Stephen Scherr, le PDG de Hertz, démissionne suite à un fiasco avec les véhicules électriques (VE).
- Il est remplacé par Gil West, ancien COO de la division robotaxi de GM.
- Hertz a subi de lourdes pertes après avoir misé sur les VE, notamment de Tesla.
- Les autres entreprises de location de voitures abandonnent également les VE.
Un changement majeur chez Hertz
Après une aventure désastreuse avec les véhicules électriques (VE), Stephen Scherr, PDG de Hertz, a décidé de passer la main, comme le rapporte Bloomberg. Il sera remplacé par Gil West, ancien directeur des opérations chez Cruise, la division de taxis autonomes de General Motors. West rejoindra également le conseil d’administration de Hertz.
Une stratégie électrique coûteuse
Un an après sa sortie de faillite en 2020, Hertz avait annoncé son ambition de révolutionner son entreprise de location de voitures en faisant l’acquisition de jusqu’à 100 000 VE Tesla. Cela avait alors propulsé la valeur de Tesla à une évaluation de 1 trillion de dollars. Scherr, arrivé à la tête de Hertz après cette décision, avait augmenté la mise de Hertz sur les VE en passant des commandes à Polestar et à GM.
Un pari qui tourne mal
Cependant, les choses ont mal tourné par la suite. Tesla a drastiquement réduit les prix de ses Model 3 et Model Y, ce qui a brûlé les valeurs de revente. De plus, Hertz a déclaré que les véhicules de Tesla étaient chers à réparer et impopulaires auprès des loueurs.
Le déclin des VE dans le secteur de la location
En conséquence, l’entreprise a commencé à se débarrasser de 20 000 VE, soit environ un tiers de sa flotte électrifiée. Cette situation a entraîné une charge de 245 millions de dollars pour Hertz et sa plus grande perte trimestrielle depuis la pandémie. D’autres sociétés de location de voitures, comme Sixt en Allemagne, ont également abandonné leur flotte de VE.
L’avis de la rédaction
Cette affaire souligne les défis et les risques associés à l’adoption précoce de nouvelles technologies. Pour Hertz, l’ambition de devenir le leader de la mobilité verte s’est transformée en un véritable cauchemar financier. Cela rappelle l’importance d’une stratégie bien pensée et d’une évaluation rigoureuse des risques avant de se lancer dans de grandes initiatives.