BMW adopte enfin le standard de recharge EV de Tesla : une révolution automobile en marche
La modification devrait être mise en œuvre début 2025. Que pensez-vous de l'impact de ce changement sur notre quotidien ?
- BMW adopte la norme nord-américaine de recharge (NACS) pour ses véhicules électriques.
- Le passage officiel débutera en 2025 aux États-Unis et au Canada.
- BMW et Rolls-Royce auront accès à certaines stations de supercharge Tesla.
- BMW s’associe à d’autres constructeurs pour construire 30 000 stations de recharge.
BMW accélère la transition vers l’électrique
BMW, reconnu pour ses voitures de luxe, a récemment annoncé un grand pas dans sa transition vers l’électrification. La société a déclaré qu’elle adoptera la norme nord-américaine de recharge (NACS) pour tous ses véhicules électriques en Amérique du Nord. Ce passage officiel est prévu pour début 2025.
Un accès élargi aux stations de recharge
La nouveauté ne s’arrête pas là. En effet, tous les modèles BMW et Rolls-Royce équipés du système de recharge combiné (CCS) auront désormais accès à certaines stations de supercharge Tesla. « Avec six modèles entièrement électriques BMW, MINI et Rolls-Royce désormais disponibles sur le marché américain, et d’autres à venir, il est de notre plus haute priorité de garantir à nos conducteurs un accès facile à une recharge rapide et fiable », a déclaré Sebastian Mackensen, Président et CEO de BMW en Amérique du Nord.
Un mouvement suivi par d’autres constructeurs
BMW était l’un des derniers constructeurs de la région à ne pas encore avoir adopté la NACS. La compagnie suit ainsi les traces de Ford, General Motors et Volvo qui ont récemment fait ce changement. D’autres constructeurs comme Toyota, Volkswagen et Honda sont encore en discussion avec Tesla à propos de cette transition.
Une joint-venture pour plus de stations de recharge
Rappelons qu’en juillet, BMW avait annoncé une joint-venture avec six autres constructeurs automobiles, dont General Motors et Honda, pour construire au moins 30 000 stations de recharge dans les zones urbaines et sur les autoroutes. Ces stations seront compatibles avec le CCS et le NACS.
Cette transition de BMW vers la norme NACS est une avancée significative pour l’électrification du secteur automobile. Il est encourageant de voir des constructeurs automobiles traditionnels s’adapter aux nouvelles technologies et contribuer à l’expansion de l’infrastructure de recharge. Ce changement, s’il est suivi par d’autres, pourrait bien accélérer l’adoption des véhicules électriques sur le continent nord-américain.