La gamme Ioniq de Hyundai figure parmi les véhicules électriques les plus prisés. Qu'est-ce qui, selon vous, contribue à la popularité de ces voitures ?
- Hyundai adoptera le Standard de Recharge Nord-Américain (NACS) de Tesla à partir de fin 2024.
- Les véhicules électriques de Hyundai auront accès à plus de 12 000 Superchargeurs Tesla aux États-Unis.
- Hyundai s’associe également à d’autres constructeurs pour développer un réseau de recharge nord-américain.
- Plusieurs autres grands constructeurs ont également rejoint le réseau Supercharger de Tesla.
Hyundai rejoint le réseau de recharge de Tesla
Dans une démarche qui marque un tournant important dans l’industrie automobile, Hyundai a annoncé qu’il adoptera le Standard de Recharge Nord-Américain (NACS) de Tesla pour ses véhicules électriques à partir du quatrième trimestre 2024 aux États-Unis, suivi du Canada au premier semestre 2025. Cette décision fait suite à une longue absence de Hyundai sur la liste des grands constructeurs automobiles utilisant le NACS de Tesla.
Doublement des stations de recharge pour les clients Hyundai
Grâce à cette adoption, les véhicules électriques de Hyundai équipés d’un port NACS auront accès à plus de 12 000 Superchargeurs Tesla en Amérique du Nord. Cela vient doubler le nombre de chargeurs rapides en courant continu (CCS) disponibles pour les clients. « Cette nouvelle alliance offrira aux propriétaires de véhicules électriques Hyundai la certitude de pouvoir recharger leur véhicule de manière pratique… avec au moins 30 000 stations à travers l’Amérique du Nord, » a déclaré José Muñoz, le PDG de Hyundai Motor North America.
Un pas vers l’adoption massive des véhicules électriques
Le manque de chargeurs rapides a toujours été un obstacle majeur à l’adoption des véhicules électriques. Ainsi, la plupart des constructeurs ont envisagé Tesla comme une solution provisoire, voire permanente. Hyundai Motors, qui a récemment dépassé GM pour occuper la deuxième place des ventes de véhicules électriques aux États-Unis, reste néanmoins bien en retrait de Tesla, qui a vendu 300 000 véhicules électriques de plus l’année dernière.
Une alliance entre les plus grands constructeurs automobiles
En parallèle de l’accès au réseau Tesla, Hyundai s’associe également avec BMW, GM, Honda et Mercedes pour développer un réseau nord-américain de recharge avec au moins 30 000 chargeurs. Les premières stations américaines doivent ouvrir leurs portes à l’été 2024. D’autres grands constructeurs automobiles, dont Fisker, Ford, Jaguar, Nissan, Polestar, Rivian et Volvo, ont également rejoint le réseau Supercharger de Tesla. Des discussions seraient en cours avec Stellantis et Volkswagen.