Ford ressuscite la Capri après 30 ans en tant que voiture électrique à quatre portes
Au départ, ce produit pourrait n'être accessible qu'en Europe. Serait-il possible de voir sa disponibilité s'étendre à d'autres régions prochainement ?
Tl;dr
La Capri de Ford revient en version électrique
Le constructeur automobile Ford fait revivre la Capri, cette emblématique voiture des années 70. Cependant, il ne s’agit plus du tout du coupé sportif à deux portes qui avait fait ses débuts en 1968. La nouvelle Capri sera une voiture électrique à quatre portes, construite sur la plateforme MEB de Volkswagen et vendue exclusivement en Europe.
Un design moderne pour une voiture historique
Ford a opté pour un design qui évoque davantage le Polestar 2 que l’original, mais de manière plus discrète. Le constructeur décrit la nouvelle Capri comme un « coupé sportif pour la famille ». Seule la palette de couleurs, avec des options de peinture jaune vif ou bleu, rappelle le caractère rebelle de l’original.
Des performances électriques impressionnantes
Deux modèles seront disponibles au lancement : la base et la version Premium, tous deux appelés « Extended Range ». La version de base est un modèle à propulsion arrière à moteur unique de 282 chevaux, avec une batterie de 77 kWh, une autonomie de 390 miles (selon le standard WLTP) et un temps de charge de 28 minutes de 10 à 80%.
La version Premium est une version à quatre roues motrices avec deux moteurs et 335 chevaux. Sa batterie légèrement plus grande de 79 kWh accepte une charge de 185 kW (50 kW de plus que la base), lui permettant de passer de 10 à 80% en 26 minutes. Son autonomie est légèrement réduite à 368 miles, toujours selon le standard WLTP.
Un prix compétitif pour une voiture électrique de qualité
La Capri sera construite en Allemagne et sera disponible à partir de 49 400€ pour le modèle de base et 53 000€ pour le pack Premium, selon le site français de Ford.
L’avis de la rédaction
Ford fait un pari audacieux en relançant la Capri en version électrique. L’entreprise s’appuie sur la nostalgie tout en offrant technologie et performance modernes. C’est une stratégie qui pourrait bien séduire les consommateurs européens à la recherche d’une option électrique avec un peu d’histoire.