Le pilote automatique de Tesla disculpé : pas responsable du tragique accident de la Model 3 en 2019, selon le jury
L'accident a coûté la vie à un conducteur de 37 ans et a gravement blessé deux passagers. Pourquoi ont-ils perdu le contrôle du véhicule?
- Un jury californien a déclaré que Tesla n’était pas responsable d’un accident mortel en 2019.
- L’accident aurait impliqué le système Autopilot de Tesla, entraînant la mort d’un propriétaire de Model 3.
- Les avocats des plaignants ont allégué que Tesla avait vendu un logiciel défectueux, encore en phase de test.
- Malgré les précédents procès concernant le système Autopilot, c’est le premier cas impliquant un décès.
Un verdict inédit pour Tesla
En Californie, un jury a conclu que Tesla n’était pas responsable d’un accident de la route tragique survenu en 2019, qui a entraîné la mort d’un propriétaire de Model 3 et blessé gravement deux passagers. Selon un rapport de Reuters, ce cas est le premier à être jugé aux États-Unis où le système Autopilot de Tesla est directement mis en cause.
Les détails de l’accident
Le plaignant, Micah Lee, 37 ans, conduisait sa Tesla Model 3 sur une autoroute en dehors de Los Angeles à une vitesse de 65 miles par heure, lorsque le véhicule a brusquement quitté la route pour percuter un palmier avant de prendre feu. La famille de Lee et les deux survivants ont poursuivi la société pour 400 millions de dollars, plus des dommages-intérêts punitifs.
Les arguments des deux parties
Les avocats des plaignants ont affirmé que Tesla avait vendu à Lee un logiciel « expérimental » défectueux, censé lui offrir une capacité de conduite autonome totale. Ils ont également soutenu que le problème de commande excessive de la direction était une faille connue de Tesla. En revanche, la défense de Tesla a soutenu qu’il n’y avait pas de tel défaut et que l’accident était dû à une erreur humaine, notamment l’ingestion d’alcool par Lee avant de prendre le volant.
Le verdict final
Au terme du procès, le jury a conclu qu’il n’y avait pas de défaut dans le système Autopilot. Tesla a donc été disculpée mardi. Toutefois, c’est le premier cas où un décès est impliqué dans un procès concernant le système Autopilot de Tesla. D’autres procès de ce type sont prévus dans les mois à venir.
L’avis de la rédaction
Si cette décision de justice est une victoire pour Tesla, elle soulève néanmoins des questions importantes sur la sécurité des véhicules autonomes. Les constructeurs automobiles ont la responsabilité de garantir que leurs technologies de pointe ne compromettent pas la sécurité des usagers de la route. Ce verdict pourrait bien tracer la voie pour les futurs litiges impliquant des véhicules autonomes.