L’échec retentissant du SUV électrique à trois rangées de Ford
Le constructeur automobile retarde également le lancement de son nouveau pick-up électrique à 2027. Cela soulève-t-il des questions sur sa capacité à concurrencer dans le marché des véhicules électriques?
Tl;dr
- Ford annule la production de son SUV électrique à trois rangées.
- Le lancement du camion électrique de nouvelle génération est reporté à 2027.
- Ford prévoit de produire un pickup électrique de taille moyenne en 2027.
- Ford réduit ses dépenses en capital pour les véhicules électriques de 40% à 30%.
Une stratégie revue pour Ford
Dans une réorientation stratégique majeure, Ford a décidé de ne plus poursuivre le projet d’un SUV électrique à trois rangées, un plan initialement prévu pour être retardé de deux ans jusqu’en 2027, mais qui a finalement été abandonné. La compagnie se tourne désormais vers la technologie hybride pour ses futurs SUV à trois rangées. Cette décision devrait engendrer des charges spéciales et des dépenses s’élevant jusqu’à 1,9 milliard de dollars.
Report et abandon de projets
En outre, la sortie d’un camion électrique de nouvelle génération, initialement prévue pour 2026, a été repoussée à la seconde moitié de 2027. Ce modèle, qui devait s’appuyer sur les enseignements tirés du F-150 Lightning, devait inclure des «fonctionnalités et expériences jamais vues sur aucun camion Ford». Parmi ces nouveautés, on notait une amélioration de l’aérodynamisme et une capacité de charge bidirectionnelle améliorée. Ford espère que le report du pickup électrique lui permettra de bénéficier d’une technologie de batterie à moindre coût et d’autres économies.
De nouveaux plans pour l’avenir
Par ailleurs, Ford prévoit de lancer un pickup électrique de taille moyenne en 2027, le premier véhicule de production basé sur une plateforme à moindre coût conçue par une équipe de skunkworks. La The Wall Street Journal rapporte que Ford espère que cette plateforme EV lui permettra de produire plusieurs modèles rentables, lui donnant un avantage pour concurrencer les fabricants de véhicules électriques chinois.
L’avis de la rédaction
Face à une concurrence féroce et à une demande plus faible que prévu, Ford semble prendre des mesures pragmatiques pour s’adapter. Cependant, la question demeure : est-ce que le retard dans la production de véhicules électriques pourrait coûter à Ford sa position dans la course à l’électrification ? Seul l’avenir nous le dira.