Un robotaxi Tesla percute sans raison apparente une voiture stationnée
Image d'illustration. TeslaADN
Un léger accrochage suffit à relancer les interrogations sur la stratégie de Tesla.
Tl;dr
- À Austin, un robotaxi Tesla sans conducteur effleure une voiture garée, soulevant des doutes sur la fiabilité du service.
- D’autres incidents mineurs sont signalés par des testeurs, pointant des réactions imprévues du véhicule autonome.
- Tesla se distingue par une approche sans lidar, controversée face aux difficultés rencontrées par l’ensemble du secteur.
Un incident discret au cœur d’Austin
L’expérimentation du robotaxi entièrement autonome de Tesla n’a pas tardé à faire parler d’elle dans les rues d’Austin. Tout juste deux semaines après le lancement de ce nouveau service, une Model Y sans conducteur a effleuré la roue d’une Toyota garée, alors qu’elle tentait de quitter une ruelle sombre. La scène, filmée par le vidéaste DirtyTesla, montre le véhicule autonome peiner à manœuvrer, après avoir déposé un passager. Un léger accrochage donc, mais qui interroge déjà sur la fiabilité de ce système encore en rodage.
Divers incidents relevés depuis le lancement
Ce léger accrochage n’est pas un cas isolé. Plusieurs utilisateurs triés sur le volet ont témoigné d’expériences inattendues avec le service de robotaxis de Tesla. Parmi les faits rapportés :
- Arrêts soudains face à des lumières d’urgence hors voie.
- Brèves incursions sur la mauvaise voie, franchissant la double ligne jaune.
La gravité des incidents reste modérée ; ici, aucun blessé ni dégât majeur à signaler selon les témoins. Cependant, chaque événement soulève de nouvelles questions quant à l’autonomie réelle promise par l’entreprise californienne.
Des choix technologiques qui marquent la différence
Contrairement à certains concurrents comme Waymo, qui combinent caméras, lidar et radar pour cartographier leur environnement, les véhicules autonomes de Tesla s’appuient essentiellement sur un réseau de caméras et l’intelligence artificielle. Une orientation technologique audacieuse, qui divise autant qu’elle intrigue. Si certains saluent cette approche minimaliste, d’autres y voient une prise de risque excessive.
Concurrence et récents rappels
Les mésaventures ne sont toutefois pas l’apanage du constructeur dirigé par Elon Musk. Rappelons que la flotte autonome de Waymo, malgré son arsenal technologique plus diversifié, a elle aussi connu des déboires : collision avec un poteau téléphonique à Phoenix, puis rappel volontaire d’une partie de ses véhicules. Plus récemment encore, ces robotaxis ont été rappelés pour leur propension à heurter certains obstacles mal détectés.
Ainsi, si l’innovation avance tambour battant dans la mobilité urbaine autonome, chaque incident — même mineur — rappelle que le chemin vers une fiabilité totale reste semé d’embûches.