En septembre dernier, le constructeur automobile a déjà procédé à une réduction de prix sur les modèles S et X. Cela ne vous donne-t-il pas envie de jeter un coup d'oeil à ces modèles maintenant plus abordables ?
- Tesla réduit les prix de certains modèles aux États-Unis suite à une baisse des livraisons.
- Les modèles 3 et Y voient leurs prix diminuer, le modèle 3 commençant désormais à 38 990 $.
- Ces réductions sont modestes comparées à celles de 20% en septembre sur les modèles S et X.
- Elon Musk priorise le volume et la part de marché sur les marges de profit à court terme.
Des réductions de prix pour contrer une baisse des livraisons
Dans un contexte de livraisons en deçà des estimations du marché, la célèbre entreprise de voitures électriques Tesla a décidé de réduire les prix de certains de ses modèles aux États-Unis. Une information révélée par CNBC et qui témoigne de la volonté de la marque de se maintenir compétitive.
Les modèles 3 et Y voient leurs prix baisser
La firme américaine a récemment revu à la baisse le prix de départ du modèle 3, qui est désormais affiché à 38 990 $, contre 40 240 $ précédemment. Le modèle 3 Long Range est quant à lui désormais proposé à 45 990 $, contre 47 240 $ auparavant, et le modèle 3 Performance est passé de 53 240 $ à 50 990 $. En complément, le SUV Model Y Performance a vu son prix diminuer de 54 490 $ à 52 490 $.
Des réductions modestes face à une concurrence accrue
Ces réductions, bien que significatives, restent modestes en comparaison des baisses de près de 20% mises en place en septembre dernier sur les modèles S et X. Tesla a commencé à ajuster ses tarifs à la fin de l’année 2022, face à un ralentissement de la consommation et à une concurrence accrue dans le domaine des véhicules électriques. Depuis janvier, la marque a réduit le coût du modèle 3 d’environ 17% et celui du modèle Y de 26%.
Une stratégie de volume malgré des marges réduites
Le PDG de Tesla, Elon Musk, a indiqué qu’il était prêt à privilégier le volume et la part de marché, quitte à réduire les marges de profit à court terme. « Je pense qu’il est sensé de sacrifier les marges en faveur de la production de plus de véhicules », a-t-il déclaré en juillet. Malgré cette stratégie, l’entreprise reste confiante quant à l’atteinte de ses objectifs pour 2023.